今年以来
(资料图)
广州白云站
建设进度频频刷新
单是近一个月以来
广州白云站先后迎来了
近日
广州白云站上盖开发项目
也迎来了新进展
随着最后一块
板面混凝土浇筑完成
广州白云站上盖开发平台盖板
主体结构完工
为后续白云火车站上盖开发建设工作
提供了施工条件
广州白云站上盖开发
上盖开发物业位于广州白云站南、北两侧咽喉区上方,共包含14个单体。南、北两侧的上盖物业均由盖板与7栋塔楼组成,14栋塔楼沿广州白云站的外轮廓线呈南北两组布置。两组塔楼之间形成弧形内街,内街种植生态绿植,用体验式业态激活步行系统,提升上盖物业的生态空间品质与归属感。
广州白云站南、北上盖开发平台盖板东、西向宽约308.8米,上盖盖板面积为6.8万平方米,板面最大厚度1.2米,梁最大截面3米×2.8米,盖板由276根直径1.65米的实心混凝土钢柱支撑、传导受力,确保建筑主体结构安全。
自开工以来
上盖开发平台盖板主体结构
已完成混凝土浇筑103177立方米
钢筋安装完成32138吨
钢结构梁、板用钢量达2542吨
目前
广州白云站现场
5000多名建设者
24小时轮班连续施工不间断
塔吊林立,机器轰鸣
各项工作有条不紊推进
最新进展
广州白云站站房主体结构已经全部完成,二期中部网架屋盖结构提升已经完成,正在进行大面积装饰装修阶段,预计6月30日前完成二期钢结构拼装施工。
今年是亚洲最大的铁路综合枢纽之一
广州白云站综合枢纽
全面建成运营之年
当前
广州白云站已然进入建设冲刺阶段
将力争在年底开通运营
广州白云站
是广州铁路枢纽规划
“五主四辅”客站中的主要客站之一
▲ 广州枢纽“五主四辅”客站示意图
也是首个城市轨道交通
6线交会的大型枢纽车站
建成后将承接广州站、广州东站
全部普速列车
是广州站和广州东站
未来更新改造成高铁站的前置条件
进而拉开广州“高铁进城”的序幕
届时
广州白云站将与升级后的
广州站、广州东站
共同构建“三站一体”
紧密联动的中心城区组合枢纽
提升广州中心区铁路枢纽整体服务能力
完善广州
多站布局、多点到发
客内货外、互联互通
客运枢纽格局
根据预测
广州白云站的年发送旅客数量
约为3400万人次
以广州南站为“前车之鉴”
广州白云站的规划设计预留了
更大的空间和更立体的旅客疏运模式
广州白云站规划设计理念:
广州白云站的规划设计理念为竖向交通、便捷化交通,通过分层设置,从地面到地下引入各种交通方式,在流线设计上分流到达和出发客流,多方面优化,并采取“交通设施零距离、无缝换乘”的思路推进场站综合体的规划建设工作。
作为特大型综合交通枢纽
项目建成后的广州白云站
站场规模达11台24线
以普铁为主、高铁及城际为辅
建成后将成为站城融合
交通综合、功能复合
生态结合、智能统合
具有岭南特色的全新TOD
大型综合交通枢纽
将有效提升客流快速进出站效率
促进广州国际性综合交通枢纽
枢纽型网络城市建设
对于加快粤港澳大湾区互联互通
推动高质量发展具有重要意义
很快
广州白云站
将正式与街坊们见面
指尖点一点
获悉白云新鲜事
图:谭札烽广州日报
编辑:陈若兰 张如燕
审核:王玲
复核:林梅芳
签发:刘海裕
标签:
经济
生活