现在的汽车投诉出现了一个怪圈，那就是如果有哪个汽车品牌的车型大幅度降价后，针对这款车型的相关投诉也会纷至沓来，投诉原因几乎清一色的为价格变动背刺老车主，最近大幅度降价的凯迪拉克Lyriq锐歌(图片|配置|询价)也不意外。

尽管按照官方所说，此次价格调整主要是剥离了部分权益让购车门槛变得更低，给予消费者更多的选择，但是Lyriq锐歌的这波“高调操作“还是再度引发了老车主们“倾巢而出”。不过，这次老车主们的吐槽并非仅仅是价格问题，还包括半年前就集体投诉过的车身质量问题。

“除了无尽的背刺，就是修复不完的bug，甚至提车快一年了，车辆的行车记录仪功能还没上线，官方宣布降价6万元，让我感到非常失望和不公平。”

(资料图)

“曾经许诺时免费赠送盲定车主的权益，现在被包装成了远大于实际价值的权益包，现车主被迫强制购买，而曾经被车主认为是尚方宝剑当时的终身质保实际上是配件换了一次以后只剩一年质保的霸王条款。”······

一位首批Lyriq锐歌的车主表示，出于对上汽通用的承诺和信任，在车型还未上市的时候就做出了决策。订车时被告知将享有终身质保、三年每月1500公里免费充电以及免费7kw家用充电桩等一系列权益，而这些权益是当初购车时的一个重要考虑因素。如今官方却将这些权益打包以6万元的价格提供给新用户，不给老车主任何选择权。

另一位首批Lyriq锐歌的车主则主要控诉的是车身质量问题。“提车当天车辆就报故障码，随之而来的还有导航漂移、导航闪退、屏幕黑屏、中控扶手悬停失效、大灯随机变高变低、OTA更新非常敷衍、高精地图都覆盖不全面、超级辅助驾驶无故加速·····”

“强制捆绑消费，诱骗消费者，私自篡改车主购车价格，提车用车大半年，每个月都要进厂返修车辆重大质量问题。”另有一位Lyriq锐歌车主甚至列出了这款车31个质量问题缺陷，包括导航飘逸、ETC模块失效、底盘异响、ACC巡航失效、蓝牙失联、中控无故黑屏等。

“不是在修车就是在修车的路上。”可以看到的是，对于Lyriq锐歌老车主而言，不仅此番价格调整让人寒心，车辆本身的各种质量问题也让他们烦心。

事实上，早在今年2月23日，就曾有47名Lyriq锐歌车主联名向上汽通用发律师函。发起人解先生向提供了其中29位车主的问题收集情况，投诉较多的问题包括系统升级失败导致蓄电池亏电、动力系统失常、车机系统崩溃、前碰撞预警故障、导航漂移、屏幕黑屏无法触碰等，以及上汽通用一再推迟部分功能上线日期，涉及虚假宣传等。“大家的核心诉求是上汽通用站出来给一个说法，把我们提出的问题都解决掉，该道歉道歉，该退车退车。”解先生表示。

此前，还有一位锐歌老车主在网上发布了一篇名为《百年凯迪毁于锐歌》的帖子，不少关注过这款车型的人都曾经看到过。后据网上放出的一则聊天截图来看，一位自称是闲鱼上卖小红书助力的网友给发帖博主私信称，有人在闲鱼上花1200块买1000个人工举报来举报你的笔记，让你的笔记沉底、账号限流。该网友还建议博主可以把笔记删了过两天再发，这样一来自己钱照赚，也不用带团队伙伴举报你的账号，对买家也能交差，和气生财。

种种问题下，这款车的销量表现也十分低迷。乘联会数据显示，Lyriq锐歌自上市以来，至2022年11月月销850辆达到顶峰后，就开始转向了下坡路，今年1月仅售出485辆，一路下滑到5月份销量仅有56辆，这样的销量表现可以说是十分惨淡，成为凯迪拉克销量垫底的车型。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，凯迪拉克Lyriq锐歌此次降价反映出它的市场销量没有达到预期，因为当前新能源市场30万以上的豪华车普遍都是本土自主品牌占优势。同时，凯迪拉克目前作为二线的豪华品牌，它的存在感较差，这是由于公司在市场营销方面投入较少，作为一家传统车企，凯迪拉克想要继续生存就必须要有一定的销量以及保有量，本次降价也是不得已而为之。

张翔称，“今年以来新能源市场普遍开始降价，如果凯迪拉克不跟随，Lyriq锐歌这一品牌很可能会遭遇停产的命运。”