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近日，满载着巴西的热轧“卷钢”的“盛康海”轮缓缓驶出防城港，标志着防城港码头建港以来圆满完成单船“卷钢”出口载重量最大装船作业，总重量3.93万吨。

为了满足船货各方对装卸效率、叠舱质量等方面提出的严格要求，防城港码头积极组织召开沟通协调会，并进行了装卸流程推演、货物配载和安全工作筹划，提前将各唛头卷钢按吨位大小排序，采用“先重后轻”叠舱法科学安排各舱各层货码吨位，叠舱时作业人员通过卷尺度量方式将排与排间的厘米间隙精确至小数，相较常规叠舱法实现了承重结构与舱容利用率的双项优化。考虑到预装件数多、航程远、季节性风浪大，作业人员严格采用“内外八字”绑扎法提升货物捆扎牢固程度。

在装船过程中，防城港码头首次采用创新钢丝绳直吊卷钢装船新工艺，解决了在作业过程中船舱空间狭小，C型吊具无法直入舱底卸货的难题，安全高效地完成了直叠作业。经过131.6小时接续奋战，1726件卷钢悉数入舱。

据统计，该轮7169吨/天的平均昼产较前一艘同类船舶提升158%，其中8月21-23日更是连续三天凭借7708吨、8286吨、8548吨的昼产数据接连翻新防城港码头建港以来外贸卷钢昼产最高纪录。

（总台记者 廖汨）

（央视新闻客户端）