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我们常说的预热，简单来看就是给车辆提供了一个进入正常工作状态前的准备，不至于让它因为“手忙脚乱”而无法应对接下来的骑行。由此可见它和我们出门前穿戴好衣帽，做好个人防护会有异曲同工之妙。 而这里的妙处主要会体现在，润滑更彻底，换挡更流畅，给油更丝滑，加速更理想

因为全国各地环境温度的不同，昼夜气温差异的变化，会有实际感受上的区别，有些摩托车因为身处南方根本就不会有这种现象，所以预热和不预热并不一定会有明显的感知。 众所周知，润滑油它随着环境和自身温度的不同，会有温度性能方面的变化

而按照摩托车内燃机的组成结构以及它的润滑方式，最终的润滑效果和机油的温度性能就会有离不开的关系。 其中摩托车冷机状态下最应该考虑的就是低温流动性，所以才会有“防冻”机油一说。而冬季摩托车骑行时，进行适当的预热，就会有助于提升润滑油的低温流动性，让其尽快地完成内燃机所需的基本润滑

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